マメタンのレストアで唯一欠品していたレジスターですが、取り付け位置がはっきりしません。バッテリーケースの横にネジ穴があり、ここかなと思い取り付けてみたのですが、この位置だとサイドカバーの取り付け時に干渉することが判明、さてさて、どこに取り付けたものか・・・、かなり熱も持ちますしそれ程選択肢は多くありません。どなたかアドバイスお願いします。
本日、キャブレター点検後エンジン始動した所、なんとか無事にアイドリングを始めたのですが、パイロットエアースクリューを一番閉め込んだところでアイドリングとなりました。標準は１回転1/2戻しなのですが、一番閉め込んでアイドリングとは・・・・、不思議です。
標準設定ではガソリンが薄いと言うことですね。スロージェットの不良でしょうか？詰まっている訳ではないのだが・・・。２５００回転以上は正常に吹け上ります。極低回転は「モーー」と言う感じで回転が上っていきます。アイドリング?２５００回転くらいが今一つ問題点です。さてさて、またまたどうしたものか・・・、これ以上調整する場所は無いよな?。