難題 アクセル・クラッチワイヤー メンテナンス

さてさて、写真はいったい何でしょう？レストアする人はこういった事はやりませんか？スピードメーターワイヤーとタコメーターワイヤーは中のワイヤーが取り出せるのでメンテナンス簡単なのですが、アクセルワイヤーとクラッチワイヤーは一体型なのでオイル注入が面倒です。っで、使い捨てゴム手袋の指の先を２本切ってワイヤーを挿しゴムで留めて中にオイルをたっぷり入れて吊るしました。これで一晩すれば少しは動きが良くなるでしょう。
キャブレターも分解してみました。かなり一生懸命メンテナンスしないとなりません。スロージェットの方が完全に塞がっているようですが、それ以外に詰まりは無いようです。
あと、残るはキャブレターの組み立てと、手付かずのフロントブレーキのメンテナンスのみです。フロントブレーキは油圧ではなく、自転車と同じようなワイヤー式なのできっと簡単だと思います・・・。
そこまで終了すれば、あとは現在ばらばらな部品を一気に組んでいけば完成です。・・・・っで、最後にエンジン掛からずがっくり落ち込む・・・・・っな姿が頭の中をリピートしています・・・・・ふ??、、わぁ???、ドキドキ、、、、今週中に結果が出るでしょう・・・。