ＳＵＺＵＫＩ ＳＶ６５０ その２

このバイク、初期型のＳＶ６５０でカウルなしモデルです。（セパレートハンドルのカウル付きモデルのＳタイプもあります。）車種指定してバイク屋さんに中古を探してもらったところ、なんと九州からはるばる北海道へやって来たのでした。一度に何千台も出品される中古オークションで数台しか見つからないのだから、ほんとに人気薄のかわいそうなやつです。・・カウル無しがまた特に人気薄のようで・・・・へそ曲がりの筆者には絶妙の組み合わせです。乗り心地はＶツインで低重心のため非常に取り回しの楽なバイクです。初期型はフロントサスがやわらか過ぎると言われていますが（確かにやわらかい）、個人的には許容範囲です（賛否あると思います）。後期のＳＶはフロントサスが硬くなったと聞いていますが、全体に角ばった形になってしまったので、私は初期型の方がお気に入りです。初期型でサス交換がベストチョイスかもしれません。アクセルを開けるとトルクが一気に出るのでチェーンからリアタイヤにショックが伝わります。４気筒マルチのようにスムーズな回転上昇とは違うと思います。ただこれは、単機筒とか二気筒には必ずあるので個人的にはプラス評価です。パワー的には全く問題ありません。フル加速すると２速までは間違いなくフロントアップします。これ以上のパワーは私の許容量を超えて病院行きになりそうなので必要ありません。やはりこれからはバイクも軽さがポイントになるのではないでしょうか。軽くて丈夫で燃費が良くて速い！ハイブリッドバイクが発売になるのも時間の問題か、、、ガソリンも高くなっているし、、、、、