携帯電話で車載カメラ バイク編 北海道岩内町→当丸峠→古平町

北海道、国道２２９号線岩内町から道道９９８号線トーマル峠を越え積丹半島を横断、また２２９号線に戻り古平町セタカムイ道路防災記念公園まで１時間あまりの行程をYOU TOUBEの表示限度の１０分に早送りしてみました。
札幌方面から日帰りできる範囲のツーリングコースです。

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携帯電話で車載カメラ バイク編 トーマル峠展望台から古平町へ下り

北海道、道道９９８号線、積丹半島トーマル峠展望台から古平町方面への下りです。平日は交通量も少なく快適です。時間帯によっては両方向一台も車に会わずに走り抜けてしまうこともあります。
時間に余裕のある時は、積丹半島先端の積丹岬、神威岬などまで行くと北海道らしさを味わえます。神恵内村側の国道２２９号線は海に沈む夕日が抜群に綺麗です。

上記ビデオが重たい時は下記をどうぞ。同内容YAHOOビデオです・・・

携帯電話で車載カメラ バイク編 神恵内村からトーマル峠展望台まで登り

北海道、道道９９８号線、積丹半島神恵内村からトーマル峠展望台までの登りです。至る所に冬場の雪対策のシェルターが設置されています。コーナーには縦溝が掘ってあります。走っていて気にはなりますが余裕を持って走れば問題はありません。

上記ビデオが重たい時は下記ビデオをどうぞ。同内容YAHOOビデオです・・・

マメタン オーバーフロー止まらず 試行錯誤・・・

どうもマメタンのオーバーフローが止まりません。フロート調整・バルブ擦り合わせ・ゴミ除去・フロート稼動確認等いろいろ考えられる事はやってみたのですが、調子よくありません。構造単純だからそんなに確認する所は無いのですが・・・？フロートの動きはスムーズだと思うので、バルブの上下動に引っかかりがあるのだろうか、タンクからの錆も古いだけにあるだろうし、暫く走ってからオーバーフローが始まったという事は、タンクからのゴミが原因でしょうか。やっぱりガソリンフィルター付けた方が良いようです。
今週から北海道は一気に１０度ほど気温が下がって、外で作業していると鼻水ズルズルです。あ?、このまま冬眠に入ってしまおうか・・・・。

マメタン独占中の甥っ子より報告あり、キャブレターから出てるホースからガソリンが漏れている・・・との事、オーバーフローしているようです。キャブレターを取り外し、フロートレベルの調整を行いました。いままでは、フロートレベル触らず２３ｍｍほどだったのをまず２６ｍｍにしてみたところ全くキャブにガソリンが落ちてこなくなりました。一旦外して２５ｍｍに調整して組んだところガソリン漏れもなくエンジンも動くのでこの状態で暫く様子を見ようと思います。
キャブレターを外して気がついたのですが、キャブとエアークリーナーを繋ぐ自作のマニホールド部分がすでにひび割れが始まっていました。市販の１ｍｍゴム板２枚重ねで作ったのですが、材質等検討し直さなければならないようです。今回は面倒くさいのでビニールテープで応急修理してしまいました。来春までに対応策を考えようと思います。
またまた本日気がついた点ですが、２サイクルオイルの減りが早いような気がするのですが、これは決まりがある訳ではないのでどうしたら良いでしょうか？ガソリン１０：１位の割合でオイルが減っているようです。少しオイル少なくなるように調整したので、これも暫く様子を見ようと思います。
以上、マメタン近況報告でした。