２０１１年のスズキ SV650 無印、たまぁ～に失火 ？

遅ればせながら、２０１１年ＳＶ６５０エンジン始動です。
バッテリーは昨年激安新品と交換していたのですが、２年目はまだ大丈夫のようです。意外とあっさり始動成功、アイドリングも問題なし・・・。
ただ、頻繁に出るわけでは無いのですが、１分１４秒辺りをご覧いただくと判りますが、アクセルＯＦＦ時にマフラーから「パスンッ！」といった音が・・・、原因・解決法お教え頂けると有り難いです。
・・・エンジン、車体は２００１年購入時より無改造ですが、走行１００００ｋｍ程度ですので、キャブ、エンジン等分解整備などは行っていません。車体の痕跡から、中古で購入前に最低一度は転倒歴があるようですが、キャブジェットなどはノーマルと信じて乗っています。
さてさて、どうしたものか・・・。まぁ、乗るのは甥っ子なので・・・我慢して乗ってもらうか・・・・。

ROAD RIDER (ロードライダー) 2011年 07月号 ２ストローク特集

ROAD RIDER (ロードライダー) 2011年 07月号 [雑誌]、発売中です。
今号の特集は３０ページに渡って、ＴＨＥ２ストローク　完調２ストエンジンの要はここだ！　ＮＳＲ２５０Ｒエンジンで知る調整ポイント、ＲＺだけじゃない！多彩な２ストモデル群を楽しむノウハウ大特集！ＲＺ、ＮＳＲ、ＲＧーΓ・・・ｅｔｃ。今も人気の２ストローク車のカスタム＆メンテ。です、買うしかないですね・・・。
しかも特別付録、特製バンダナ付きです！

東本昌平RIDE48 カワサキＺ７５０ターボ とか・・

東本昌平RIDE48 (Motor Magazine Mook)発売中です。
今号は、KAWASAKI Z750 TURBO　です。
一時期、各メーカーからターボバイクが発売されましたが、どの車種も短命に終わってしまいました。現代の技術があればもっと洗練されたターボバイクが作られたかもしれませんね～。
��サイクルバイク以上に将来に残してほしい希少なバイクたちです。

ネタ切れ中につき、庭の花たち

今週は天気も不安定で肌寒くて、絶賛バイクネタ切れ中ですので我家の庭の春の花をどうぞ・・・。
千島桜は六部咲きといったところでしょうか・・・週末あたりに満開かな・・・。

↓ホタルカズラ？

↓つつじ？

その他にも小さな花がいろいろ咲いています。・・・まぁ、それだけの日常です・・・。

「そのへんの自然」をカテゴリーに追加

時々気ままに撮っていたそのへんを「そのへんの自然」カテゴリーに移しました。
基本的に我家周辺の草花とか、雪景色とかいろいろ、バイクネタの無いときに更新されたりします。
花の写真が載った時には、あぁ～、ネタ詰まりだと思ってください。
まだ札幌は肌寒くて外で活動する気分にならないのですよね～、雪の中をバイクに乗っていた若かりし日が懐かしい・・・・。

札幌市街の桜は満開、そして我家の千島桜はやっと開花宣言

札幌市も下界の方の桜はほぼ満開になろかという勢いで今週末が見頃なのかなっと思いますが、札幌でも山奥の我家の千島桜はやっと本日開花宣言！暖かい日が続けば一気に満開になると思いますが、こちらは週明け以降が見頃かなっと思われます。

「我家に眠る骨董？」をカテゴリーに追加

人によっては・・・っと言うかほとんどの人にはまさに粗大ごみだろっ！の「我家に眠る骨董？」をカテゴリーに追加してみました。
・・・まとめてみると、ますますゴミっぽいですが、暇を持て余している方はご覧になって笑って頂ければと思います。

またまた発見、５０年前？のはかり

まったく気にもとめず部屋の棚に置きっぱなしになっていたこのホコリまみれのはかり、前に紹介したミシンにも劣らず、我家で１・２を争うほどの古さだということに気が付きました。
はかりの目盛りが、１目盛りが１匁（もんめ）で、計れる重さは３貫（かん）≒11.25ｋｇまでとなっています。
貫とか匁とか・・・一応ｋｇの目盛りも付いていますが・・・これは私が赤ん坊のころに体重を計った、まさにそのはかりが使われなくなってそのまま今に至るといった感じです。・・・我兄のころからのものだとすると５５～５６年前ほどのものになりますね～、正確かどうかは定かではありませんがどこも壊れてないみたいです。


ちなみに、製造は大野度量衡製作所製で温度差補正装置付きとなっています。製造番号まで付いています。それにしても昔のものは丈夫ですね。

尺貫法　ＷＩＫＩＰＥＤＩＡ
貫　ＷＩＫＩＰＥＤＩＡ

冬を無事越した単管パイプ物置、内側から

なんとか無事に冬を越した単管パイプの整備スペース内側からの写真です。
屋根部分の波板に破損も無く、５ヶ月前と同じ状態で、またすぐ使い始められます。
さてさて、今年は最終型のＲＤ２５０をレストアするかどうするか・・・。
昨日は札幌も天気が良く、原付からハーレー軍団まで５０台くらいのバイクと遭遇して、ちょっとそわそわし始めた一日でした。